Ensaio
Proposta
Catálogo
Concept-car REVOLTE
REVOLTE
GLAMOUR, TRANSGRESSIVO E SOB TENSÃO
Pequeno citadino ultra requintado, o concept-car Revolte tira partido do luxo impregnado de impertinência e dinamismo cheio de vivacidade, ao mesmo tempo que faz escolhas de futuro, como é o caso do seu modo de propulsão híbrido recarregável.
UMA HERANÇA TRANSGRESSIVA
Toda a modernidade do Revolte expressa-se através de uma provocação estilística inspirada num dos seus mais ilustres antepassados: o 2 CV. Herético por natureza, o Revolte volta a pôr em causa o conjunto dos códigos do 2 CV e opõe-se sistematicamente aos valores que estão na origem do mito.
UMA SILHUETA DINÂMICA
Linhas enérgicas, dimensões reduzidas, lados esculpidos... O Revolte transgride os códigos estabelecidos do luxo tal como são imaginados, desvendando uma silhueta contemporânea do tipo topo de gama.
Pelas suas dimensões muito reduzidas, o Revolte privilegia sem dúvida um comportamento vivo e nervoso.
Baixo e bem assente sobre as suas quatro rodas, o REVOLTE parece determinado a desembaraçar-se de todas as dificuldades da circulação em cidade.
UM ESTILO OUSADO
A aproximação estilística do concept-car Revolte integra referências muito afastadas daquelas que se atribuem actualmente ao mundo automóvel.
Quer se trate das cavas de rodas pronunciadas, quer do seu capo abolado ou dos seus flancos esculpidos, o Revolte desvenda os contornos de uma musculatura potente e pronta a avançar.
A sua tonalidade, pelo seu lado, afasta-se dos códigos tradicionais do luxo, com uma cor lilás intensa e luminosa.
UM HABITÁCULO LUXUOSO
Lounge 3 lugares
O Revolte beneficia de uma arquitectura que nunca foi explorada neste tipo de veículo e põe em cena formas tão inéditas quanto diferenciadoras.
Ousa adoptar um habitáculo composto por três lugares (concebidos em registo de lounge) que oferecem volumes mais próximos do mobiliário interior.
Espreguiçadeira
O espaço devolvido aos passageiros é composto por uma espreguiçadeira com tratamento contemporâneo cujas linhas fluidas se prolongam por todo o espaço traseiro e pela zona habitualmente reservada ao passageiro dianteiro. Neste local preciso, um dos passageiros traseiros pode estender as pernas e beneficiar de sensações normalmente vividas no ambiente de um local acolhedor e luxuoso.
CORES E MATERIAIS AUDACIOSOS
As portas com abertura contrária do Revolte facilitam o acesso a bordo e descobrem, como um pequeno estojo de maquilhagem, um espaço interior multicolor com, nomeadamente:
- Couro preto com trama
- veludo espesso vermelho carmesim
- alumínio resplandecente
Ausência, portanto, dos materiais clássicos como a madeira e as cores convencionais. O ambiente a bordo do REVOLTE quer-se resolutamente audacioso e luxuoso.
TECNOLOGIAS INTELIGENTES
Ecrã táctil
A bordo, o ecrã táctil está emoldurado por um feixe de cristais. Verdadeiro trabalho de ourives, estes cristais de cor vermelha intensa projecto literalmente o ecrã no habitáculo, ao mesmo tempo que reciclam o ar a bordo.
Banco traseiro
Elegante e requintado, o banco traseiro não se limita a ser uma mera demonstração brilhante de estilo, visto que aloja igualmente as baterias eléctricas do Revolte.
Capota
A capota está revestida de células fotovoltaicas que fornecem energia aos equipamentos ligados ao conforto a bordo, incluindo quando parado e sem ter de fazer uso dos recursos energéticos das baterias eléctricas.
Redoma projectada
A frente atrai as atenções pela sua redoma projectada que destaca as linhas da grelha frontal. Esta redoma dispõe de um fundo translúcido retroiluminado que assegura, de uma forma inédita, a colocação em evidência dos chevrons.
UM ACTIVISTA MODERNO
Contemporâneo e sofisticado mesmo na sua motorização, o Revolte distingue-se por uma propulsão híbrida recarregável com as características e elementos que se seguem:
- um motor térmico tradicional de pequena cilindrada associado a um motor eléctrico, podendo os dois accionar as rodas
- a capacidade de circular em modo ZEV (Veículo Zero Emissões), ou seja locomoção totalmente eléctrica e, por conseguinte, sem emissão de CO2
- a possibilidade de recarregar as baterias que alimentam o motor eléctrico.
