Novo C5 Aircross

O novo Citroën C5 Aircross é ideal para condutores que procuram conforto, versatilidade e praticidade: famílias, condutores urbanos ou suburbanos ou profissionais que precisam de um veículo espaçoso para o dia a dia, para levar as crianças à escola, fazer compras ou viagens de fim de semana, bem como para aqueles que desejam um SUV confortável para viagens mais longas. Com os seus bancos e suspensões Citroën Advanced Comfort®, ele atende às pessoas que priorizam o conforto ideal em vez da condução desportiva.

Para a versão elétrica do C5 Aircross, a capacidade máxima de reboque é de 1.250 kg (versão Comfort) e 1.200 kg (versão Long Range).

Para a versão híbrida plug-in, a capacidade máxima de reboque é de 1.550 kg.

Para a versão híbrida, a capacidade máxima de reboque é de 1.200 kg (com a opção de engate de reboque) ou 1.000 kg.

O conforto é claramente um dos principais focos do C5 Aircross: os bancos utilizam o programa Citroën Advanced Comfort®, com espuma de alta densidade e apoio adaptável, oferecendo conforto personalizado para diferentes tipos de corpo.

A sua suspensão — com amortecedores hidráulicos progressivos exclusivos da Citroën — absorve eficazmente as irregularidades da estrada, proporcionando uma sensação de «flutuar sobre a estrada», o que ajuda a reduzir a fadiga em viagens mais longas.

Combinadas, estas características tornam o C5 Aircross muito confortável tanto para o condutor como para os passageiros, mesmo em autoestradas ou viagens longas.

A suspensão do C5 Aircross faz parte do programa Citroën Advanced Comfort® e utiliza amortecedores hidráulicos progressivos. Este sistema absorve eficazmente os choques e as irregularidades da estrada — lombas, buracos, pavimentos irregulares — proporcionando uma «condução suave», quase «flutuando sobre a estrada».

 

Para a condução diária — ruas urbanas, estradas suburbanas, deslocações diárias — isto traduz-se num conforto superior, menor fadiga e melhor qualidade de condução, mesmo em superfícies irregulares.

Fiel ao ADN da Citroën, o novo C5 Aircross foi concebido para tornar as viagens longas mais fáceis e confortáveis. Com os seus 4,65 m e uma generosa distância entre eixos de 2,78 m, oferece um espaço interior que o distingue e marca uma clara melhoria em relação ao seu antecessor. Os passageiros mais altos também se sentirão muito confortáveis graças aos 5 cm adicionais de espaço para os joelhos e quase 7 cm adicionais de espaço para a cabeça na segunda fila em comparação com o modelo anterior, tornando-o uma das melhores opções de SUV para necessidades de condução variadas.

No novo C5 Aircross, os ocupantes sentam-se como se estivessem numa sala de estar, com mobiliário e tecidos que lembram o layout interior e oferecem o mesmo conforto aconchegante que se esperaria de um SUV elétrico de luxo.

Os passageiros traseiros também beneficiam de todas as qualidades do Citroën Advanced Comfort®, incluindo um banco corrido e encostos equipados com espuma de alta qualidade. Os encostos podem ser reclinados entre 21° e 33° para uma postura e relaxamento ideais - ideal para famílias que escolhem um SUV refinado.

Com os bancos traseiros rebatidos e dependendo da configuração do piso, o volume máximo de carga útil atinge 1668 litros.

 

Isto torna o novo C5 Aircross altamente versátil para transportar itens volumosos, fazer mudanças ou ir de férias.

O novo C5 Aircross tem 4,65 m de comprimento, uma generosa distância entre eixos de 2,78 m, uma altura de 1,69 m e uma largura de 2,10 m (com espelhos). Oferece dimensões exteriores e espaço interior que o diferenciam e representam uma clara melhoria em relação ao seu antecessor.

O novo C5 Aircross oferece um dos melhores volumes de bagageira da sua categoria, destacando-se entre os SUV desta categoria, com 651 litros (565 dm3 VDA) em todas as motorizações. Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço útil de carga pode atingir um total máximo de 1668 litros.
Graças aos encostos dos bancos traseiros rebatíveis e reclináveis 40/20/40, o conforto ou o volume de carga podem ser adaptados às necessidades específicas. A cobertura da bagageira está dividida em duas secções para facilitar o acesso à bagageira. O novo C5 Aircross também oferece uma porta traseira motorizada com abertura e fecho mãos-livres.

O Citroën ë-C5 Aircross e o Citroën C5 Aircross Hybrid oferecem diferentes perfis de custo total de propriedade, dependendo da utilização:

 

Citroën ë-C5 Aircross:

• Poupança nos custos de combustível, especialmente quando carregado em casa ou em estações de carregamento com tarifas reduzidas.
  
• Custos de manutenção mais baixos graças à simplificação da manutenção devido à ausência de um motor de combustão (menos peças de desgaste).
  
• Zero emissões durante a utilização, potencialmente garantindo acesso a benefícios locais (zonas de baixas emissões, estacionamento gratuito, acesso a carregamento público, etc.).
  
• O custo total de propriedade é particularmente atraente para condutores que percorrem principalmente rotas urbanas ou regulares.
  

 

Citroën C5 Aircross Híbrido:

• Consumo de combustível reduzido em aproximadamente 1 L/100 km (WLTP combinado) em comparação com uma versão a gasolina convencional.
  
• Condução parcialmente elétrica, especialmente em áreas urbanas: até 50% das viagens, permitindo até 950 km com um único depósito (WLTP combinado).
  
• Emissões de CO₂ reduzidas para apenas 122 g/km (Híbrido 145 cv), uma redução de 20% em comparação com um motor a gasolina não elétrico.
  
• Sem restrições de carregamento, ideal para condutores sem acesso a infraestruturas de carregamento.
  
• Custos de funcionamento mais baixos do que um motor a gasolina não híbrido, adequado para utilização mista em cidade/estrada/autoestrada.
  

Sim: o novo C5 Aircross destaca a robustez, o conforto e a praticidade — fatores essenciais para um SUV familiar. O seu interior espaçoso, a modularidade (bancos traseiros aquecidos e ajustáveis, porta-bagagens generoso) e os equipamentos de segurança e assistência ao condutor de série (auxílios à condução, assistência ao estacionamento, etc.) tornam-no adequado para o uso familiar regular. Além disso, o Citroën C5 Aircross beneficia das garantias do fabricante Citroën, incluindo:

• Garantia do fabricante que cobre o veículo de acordo com os termos e condições atuais da Citroën.
  
• Garantia Citroën We Care, que oferece uma garantia alargada de 6 anos com cobertura especial após o término da garantia padrão do fabricante. Ativada quando a manutenção é realizada dentro da rede autorizada da Citroën, de acordo com o calendário de manutenção recomendado, permanece válida até à próxima revisão, até um máximo de 8 anos ou 160 000 km. Este serviço exclusivo cobre componentes essenciais, como o motor, a caixa de velocidades, a transmissão e o sistema de tração, para todos os veículos novos matriculados a partir de 10 de janeiro de 2025. A Citroën We Care reflete o compromisso da Citroën com a qualidade e a fiabilidade.
  
• Garantia específica da bateria para as versões elétricas do ë-C5 Aircross, cobrindo o desempenho e a durabilidade da bateria de alta tensão por até 8 anos ou 160.000 km.
  
• Contratos opcionais de assistência e manutenção para controlar os custos de propriedade ao longo do tempo (assistência, peças, dependendo do plano selecionado).
  

O novo C5 Aircross está disponível em 3 motorizações: Híbrido 145 cv, Híbrido Plug-in 225 cv e Elétrico 210 cv com autonomia confortável (520 km*).

O Híbrido 145 cv tem um motor a gasolina de 136 cv combinado com um motor elétrico de 28 cv, oferecendo uma autonomia de até 950 km*. O Híbrido Plug-in 225 cv tem um motor a gasolina de 150 cv combinado com um motor elétrico de 125 cv, oferecendo uma autonomia de até 1100 km*.

Por último, a versão elétrica de 210 cv da gama Comfort tem uma bateria de 73 kWh que oferece uma autonomia de até 520 km*.

(Uma versão elétrica de 230 cv de longo alcance combinada com uma bateria de 97 kWh que oferece uma autonomia de até 680 km* estará disponível ainda este ano).

A versão híbrida de 145 cv possui uma bateria de 0,88 kWh, permitindo conduzir mais de 50% do tempo em modo elétrico na cidade, reduzindo o consumo de combustível em quase 20%, enquanto a versão híbrida plug-in de 225 cv possui uma bateria de 21 kWh, permitindo fazer a maior parte dos seus deslocamentos diários em modo 100% elétrico, com uma autonomia elétrica de até 96 km* e até 1000 km* no total.

A versão híbrida de 225 cv possui uma bateria de 21 kWh, permitindo fazer a maior parte dos seus deslocamentos diários em modo 100% elétrico, com autonomia elétrica de até 96 km* e até 113 km em condições urbanas (WLTP cidade).

A versão híbrida de 145 cv não requer um cabo de carregamento; a bateria recarrega automaticamente quando o carro desacelera, recuperando assim energia e preservando o desgaste dos travões, enquanto o híbrido plug-in de 225 cv requer 2h55 (Wallbox 7,4 kW), 5h15 (Wallbox 3,7 kW), 5h55 (tomada doméstica reforçada Green'Up) ou 8h25 (tomada doméstica) para carregar de 0 a 100%.

Cada desaceleração carrega a bateria: a travagem regenerativa maximiza a autonomia elétrica, reduz o consumo de combustível, diminui as emissões e protege os travões – energia inteligente em cada paragem.

A pegada de carbono de um veículo elétrico é geralmente melhor do que a de um veículo convencional, desde que se tenha em conta todo o seu ciclo de vida. É certo que o seu fabrico — especialmente a produção de baterias — é mais poluente devido à extração de metais e ao uso de energia fóssil. No entanto, uma vez na estrada, o carro elétrico não emite CO₂ nem partículas, especialmente quando carregado com eletricidade de baixo carbono. De acordo com vários estudos europeus, pode reduzir as emissões de CO₂ em 30 a 70% em comparação com um veículo equivalente a gasolina ou diesel. Portanto, apesar de um impacto inicial mais elevado, o veículo elétrico destaca-se como uma solução mais amiga do clima a longo prazo.

O novo C5 Aircross oferece a última geração dos sistemas de assistência à condução e estacionamento da Citroën, com, por exemplo.

O pacote Drive Assist 2.0 oferece conforto e segurança de condução excecionais, permitindo a condução autónoma de nível 2.

Os faróis Citroën Matrix LED, que permitem conduzir permanentemente em modo «máximos» sem encandear os outros utentes da estrada, uma característica fundamental para quem procura uma visibilidade e conforto noturnos ótimos.

O VisioPark 360°, que inclui 4 câmaras de alta definição, bem como 8 sensores localizados ao redor do carro, oferecendo uma visão de 360° do ambiente no ecrã central.

O novo C5 Aircross vem de série com um «Pacote de Segurança» que inclui as seguintes funcionalidades: 6 airbags (dianteiros, laterais dianteiros e de cortina), ESP e ABS com Distribuição Eletrónica da Força de Travagem (EBD), Controlo de Velocidade de Cruzeiro e Limitador de Velocidade, Travagem de Segurança Ativa (assistida por câmara e radar) com Aviso de Colisão Frontal, Travagem Automática de Emergência Pós-Colisão, Sistema Ativo de Aviso de Saída da Faixa de Rodagem, Alerta de atenção do condutor, aviso anti-sonolência, câmara de alerta de atenção do condutor, informação sobre limites de velocidade, reconhecimento alargado de sinais de trânsito e recomendação de velocidade, assistência ao arranque em subida e deteção de pressão insuficiente dos pneus.

Dependendo do nível de acabamento/opções, podem ser adicionados sistemas de assistência ao condutor mais avançados, tais como: Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, que mantém automaticamente a velocidade selecionada do veículo e ajusta automaticamente a sua velocidade para manter uma distância segura do veículo da frente, permitindo que o veículo pare e reinicie automaticamente em engarrafamentos, sem intervenção do condutor.

De série na versão MAX, o Drive Assist 2.0 Pack oferece condução semiautónoma de nível 2 alargada com as seguintes funcionalidades:

• Assistência ao posicionamento na faixa: utilizando a câmara localizada na parte superior do para-brisas, o sistema identifica as marcações da estrada e posiciona o veículo na sua faixa.
  
• Assistência semiautomática à mudança de faixa: ao ativar o pisca-pisca e se o ambiente o permitir, o veículo muda automaticamente de faixa.
  
• Recomendação antecipada do limite de velocidade: graças à navegação conectada, o veículo antecipa e sugere ao condutor que aplique o próximo limite de velocidade.
  
• Deteção de ângulo morto a longa distância: deteta veículos até 75 metros atrás de si. - Alerta de tráfego cruzado traseiro: ao fazer marcha atrás, esta funcionalidade avisa da aproximação de obstáculos (peões, ciclistas, veículos, camiões, motociclos) no ângulo morto do veículo.

O novo C5 Aircross oferece um estilo arrojado com uma postura poderosa, combinado com uma aerodinâmica otimizada. 

O painel frontal expressa força e fluidez, com o novo logótipo da Citroën orgulhosamente exibido no centro. A nova assinatura luminosa de três pontos da Citroën é exibida com LEDs horizontais particularmente finos que realçam a elegância da frente e reforçam a largura do carro. A traseira apresenta elementos aerodinâmicos, com um design inspirado na tecnologia e nos dispositivos eletrónicos.

Tal como introduzido pelo C5 Aircross Concept, as Citroën Light Wings estão presentes no novo C5 Aircross. Estas luzes combinam uma secção oca com os dois defletores que se projetam do veículo para guiar o fluxo de ar através da carroçaria.

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