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Aventura

AVENTURA

CRUZEIROS

Para atrair a atenção para os seus modelos autochenilles (lagartas) lançados em 1922, André Citroën decidiu fazê-los atravessar o Saara e voltar: Toggourt-Timbuktu-Toggourt de 17 de Dezembro de 1922 a 7 de Março de 1923. No seguimento do sucesso da operação, segue-se o Cruzeiro Negro de 28 de Outubro de 1924 a 26 de Junho de 1925, que percorre todo o continente Africano de norte a sul de Colomb-Bechar até à Cidade do Cabo. Mais tarde, é a vez do Cruzeiro Amarelo através do continente asiático de 4 de Abril de 1931 a 12 de Fevereiro 12 de 1932, de Beirute a Pequim. Posteriormente a Citroën irá disponibilizar três autochenilles ao almirante Byrd para a sua expedição à Antártida de 25 de Setembro de 1933 a 2 de Fevereiro de 1935, e cinco outros para o Cruzeiro Branco realizado de 4 de Julho a 24 de Outubro de 1934 nas Montanhas Rochosas (Canadá).

RAIDS

O primeiro raid Citroën (Paris-Kabul-Paris) foi organizado em Agosto de 1970 com a presença de 494 modelos Mehari, Dyane e especialmente 2CV, por um percurso de 16.500 km na pista do Cruzeiro Amarelo. É de tal forma o sucesso desta aventura que um ano depois, o raid de Paris-Persépolis-Paris irá permitir a 467 equipas a descoberta da antiga capital do Império Persa e a percorrer 13.500 km. Em 1973, cinquenta 2CV do Raid da África cumprem cerca de 8.000 km através do deserto do Sara. É preciso esperar até 1988 para ver 140 jovens europeus e os seus AX atravessarem a China do sul para o norte, fazerem 4.500 km no âmbito da Operação Dragão. Finalmente, em 1997, juntamente com o Master Rallye é organizado o Berlingo Raid: de Paris a Moscovo via Samarkand, onde 157 equipas vivem uma aventura de cerca de 8.500 km.

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