CITROËN METROPOLIS

Metropolis

Um concept car híbrido totalmente produzido pela equipa internacional de design da Citroën, localizada na China e em exposição no pavilhão francês da Exposição Universal de Shanghai. Uma verdadeira criação artística.

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DESIGN
Curvas sensuais e linhas musculadas

Com um perfil de três volumes (incontornável na China) de estatura imponente, o METROPOLIS exprime a visão de um luxo criativo e sofisticado. Espectacular e musculado, a sua silhueta cobre-se de um manto fluído onde a intensidade muda consoante a luminosidade, para deixar entrever as generosas curvas e os detalhes mais trabalhados.

O METROPOLIS casa superfícies lisas, linhas tensas e curvas sensuais com elementos como a asa dianteira que sublinha uma silhueta potente e afunilada.

A face dianteira expressa claramente a potência disponível através da grelha e das ópticas cónicas de design muito trabalhado. Quanto à traseira consegue conciliar largura e estabilidade com uma forma fechada e aerodinâmica. Os farolins tipo «boomerang laminado» com elipses sobrepostas, oferecem um toque de originalidade que sublinha a diferente vista traseira do METROPOLIS.
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HABITÁCULO
Luxo criativo e rico em expressividade

O design interior do METROPOLIS inspira-se, nos instrumentos musicais de corda chineses (GU ZHENG), símbolos de um homem culto e letrado na China

O conjunto declina-se em estratos sobrepostos acolhedores formando um cenário verdadeiramente de luxo em que a riqueza de expressão é fundamental.
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TECNOLOGIA
Tecnologias avançadas

O METROPOLIS está equipado com uma cadeia de tracção híbrida plug-in que lhe permite movimentar de diferentes maneiras em diferentes situações.
O modo eléctrico usado no arranque, para circular na cidade a baixa velocidade e em desaceleração graças ao um motor eléctrico de 55 cv (40 kW) em modo contínuo e 95 cv (70 kW) de pico.
O modo térmico é activado em velocidade estabilizada em estrada ou auto-estrada logo que o motor atinja o pico de rendimento: graças ao motor V6 de 2.0 litros de cilindrada. Esta motorização oferece uma potência de 272 cv (200 kW) e um binário de 375 Nm.

Os dois motores podem igualmente ser combinados em fase de aceleração para obter um extra de potência (função Overboost) e alcançar o máximo de 460 cv (345 kW) e 430 Nm no modo quatro rodas motrizes, desde que as condições de aderência assim o exijam.

E para beneficiar plenamente das suas prestações dinâmicas, está equipado com a suspensão Hydractive. A suspensão permite assim uma condução defensiva constante para uma melhor aerodinâmica e uma redução dos níveis de CO2.
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AMBIENTE
Responsabilidade e prazer de condução

o METROPOLIS casa o prazer de condução com excelente desempenho e o respeito pelo ambiente com uma fortíssima redução das emissões de CO2. Permite mesmo dividir por cinco o valor das emissões de CO2 (70 g/km, o que corresponde a um consumo de 2,6 l/100 km) comparativamente a uma motorização clássica com desempenho similar (motor V8 de 4.0 litros de cilindrada).

Um excelente resultado é obtido graças a:
• Optimização do motor a gasolina
• Uma caixa de 7 velocidades pilotadas com dupla embraiagem
• O carácter híbrido do veículo
• Estratégias de funcionamento da motorização híbrida optimizando a cada instante as emissões de CO2.
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