Parceiro de trabalho, mas também porta-estandarte da empresa que o utiliza, o Jumper tem tudo para o seduzir : desempenhos tecnológicos e aproveitamentos específicos, claro, mas também um design elegante e equipamentos de qualidade.
Com o seu perfil inconfundível, o Citroën
Jumper afirma o seu carácter de profissional utilitário e robusto. Esta imagem é proporcionada pelo seu enorme pára-choques, e pela grelha integrada pelos célebres chevrons cromados, até mesmo as grandes protecções laterais, os retrovisores de grandes dimensões ou os faróis de vidro polido.
Múltiplas combinações ganhadoras
A arquitectura do
Jumper permite oferecer combinações múltiplas em termos de volumes e cargas úteis:
- Um volume de útil de 8 a 17 m3 com quatro comprimentos sobre três distâncias entre eixos e três diferentes alturas;
- um peso total em admitido em carga (PTAC) que pode ir até 4 toneladas;
- múltiplas carroçarias: furgão fechado, furgão vidrado, chassis cabina
simples e chassis cabina dupla.
Equipamentos pouco comuns
O
Jumper dispõe de equipamentos inovadores e pouco correntes no segmento dos veículos comerciais ligeiros, como os pára-brisas atérmicos, o acendimento automática dos faróis ou ainda a ajuda ao estacionamento traseiro com auxílio de ecrã a cores, ajuda ao arranque em plano inclinado e o limitador / regulador de velocidade.
Um segurança de condução tranquilizadora
O
Jumper permite-lhe exercer a sua profissão em total quietude e eficácia, com a ajuda do ABS e de seis airbags disponíveis. A suspensão traseira de compensação pneumática e ESP proporcionar um comportamento dinâmico em estrada seguro e preciso.
Os amplos espelhos retrovisores exteriores de dupla óptica integram um espelho de grande ângulo na parte inferior para um melhor controlo visual do espaço situado atrás do veículo. Em opção : comandos de regulações eléctricas, do desembaciamento e para rebater os espelhos, implantados na porta do condutor.
Motorizações adaptadas
Os motores disponíveis foram pensados para suportar as condições de utilização mais exigentes e fornecer a potência necessária, independentemente das condições de condução e de carga.
O
Jumper tem três motores diesel: HDi 100, HDi 120 e HDi 160. Em que os dois últimos estão associados a caixas manuais de seis velocidades.