Disputou-se este fim-de-semana na região do Minho a prova de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (Dois Litros/Duas Rodas Motrizes) que marcou também o arranque no Citroën Racing Trophy e a verdade é que os homens que alinham na competição promovida por Automóveis Citroën estiveram em plano de evidência, com os primeiros seis lugares do Campeonato 2L/2RM a serem assegurados em exclusivo por carros da marca francesa.
O Rali Torrié era aguardado com natural expectativa, já que se tratava da ronda de estreia dos DS3 R3, com três unidades do novo carro de ralis da Citroën a marcarem presença (Ivo Nogueira, Paulo Neto e Hugo Mesquita). As novas unidades deram que falar logo na estreia, tendo ficado patente todo o potencial deste novo carro.
Surgiram no entanto reforçadas as qualidades dos C2 R2 Max, com Paulo Antunes a garantir a primeira vitória no Campeonato 2L/2Rm e no Citroën Racing Trophy, conquistas às quais juntou o segundo lugar à geral no rali e consequentemente segundo posto no Campeonato de Portugal de Ralis.
Além da importante estreia dos DS3 R3, é motivo de natural sublinhado o facto de dos sete Citroën que se encontravam a disputar esta primeira ronda do Citroën Racing Trophy, apenas um não se apresentou no final da prova: Armando Oliveira viu-se fora de rali já na derradeira fase do mesmo e após despiste.
A próxima prova do Citroën Racing Trophy, que se disputa a par de mais uma ronda do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM tem lugar a 10 e 11 de Abril, com o Rali Serras de Fafe, organizado pelo Futebol Clube do Porto.
Classificação Final (2L/2RM):
1º Paulo Antunes / Alberto Oliveira (Citroen C2 R2 Max), 1h04m17,7s 2º Ivo Nogueira / Vítor Hugo – (Citroen DS3 R3T), 1h06m49,5s,5s 3º Paulo Neto / Daniel Amaral – (Citroen DS3 R3T), 1h11m56,8s 4º Hugo Mesquita / N. Rodrigues da Silva (Citroen DS3 R3T),1h13m35,5s 6º Ricardo Marques / Paulo Marques (Citroén C2 R2 Max) 1h38m32,3s